Doppler Evolution bagstøddæmperen adskiller sig fra mængden, ved at benytte sig at et system helt uden brug af fjeder. Støddæmperen virker vha. en blanding af luft og olie, det er muligt at justere støddæmperen ved at lukke noget af olien ud, men man kan ikke selv fylde den igen, vær derfor meget påpasselig ved justering af trykket...

Doppler Evolution bagstøddæmperen adskiller sig fra mængden, ved at benytte sig at et system helt uden brug af fjeder. Støddæmperen virker vha. en blanding af luft og olie, det er muligt at justere støddæmperen ved at lukke noget af olien ud, men man kan ikke selv fylde den igen, vær derfor meget påpasselig ved justering af trykket...

Malossi RS24/10 bagstøddæmperen er den ultimative racing støddæmper fra Malossi. Denne støddæmper er specielt udviklet til brug ved race. Støddæmperen er fremstillet af Paioli efter Malossi's ingeniørers krav. Ud af det, er der kommet en meget avanceret støddæmper, med ekstern beholder. Med denne..

Polini FG Gubellini støddæmperen er udviklet i tæt samarbejde mellem netop FG Gubelini og Polini. Målet har været at udvikle den ultimative affjedring til brug i scooterrace og resultatet er denne støddæmper. Der er tale om et produkt af meget høj kvalitet, som giver køreren mulighed for at indstille affjedringen fuldt ud som det..

Malossi Whoop forbremseskiven er med et yderst radikalt design, som meget effektivt fjerner støv fra bremseklodserne og sikrer en god og kontrolleret nedbremsning. Bremseskiven leveres inkl. bolte og passer direkte på.

Moto-Master standard forbremseskiven er fremstillet af samme chrome molybdenium materiale, som bliver brugt i de bremseskiver Moto-Master laver til bl.a. motorcykler. Bremseskiven er laserskåret, hærdet og efterfølgende planet med en CNC fræser. Designet på bremseskiven minder meget om det originale og er et prisbilligt alternativ til..

Stage6 SSP Wave bagbremseskiven adskiller sig fra alle andre skiver gennem sit markante wave design. Skiven er lavet i stål, hvilket betyder kraftigere bremseeffekt sammenlignet med den rustfrie udgave, men desværre har denne også en større tendens til at anløbe. De medfølgende fjederringe tillader at skiven "flyder" lidt og sikrer en mere..

Stage6 Wave forbremseskiven adskiller sig fra alle andre skiver gennem sit markante wave design. Grundet designet på Peugeot Speedfights forfælg, er det desværre ikke muligt at montere en oversize skive, hvorfor Stage6 Wave bremseskiven har samme diameter som en original bremseskive. Skiven er lavet i rustfri stål, hvilket nedsætter risikoen for at skiven..

Stage6 Wave forbremseskiven adskiller sig fra alle andre skiver gennem sit markante wave design. Grundet designet på Peugeot Speedfights forfælg, er det desværre ikke muligt at montere en oversize skive, hvorfor Stage6 Wave bremseskiven har samme diameter som en original bremseskive. Skiven er lavet i stål, hvilket betyder kraftigere bremseeffekt sammenlignet med den..

Dunlop TT92 GP er en videreudvikling af TT91 GP dækket, som i længere tid har været et af de foretrukne dæk til kørsel på bane og til træf. Sammenlignet med TT91 GP, er TT92 GP med en ændret gummiblanding, hvorfor dækket meget hurtigt bliver kørt varm og giver et rigtig godt bid i asfalten, og det er endda med mindre slid end..

Sava MC20 er et godt helårsdæk, der især udmærker sig ved sine gode egenskaber i regnvejr. Tilnavnet Racing Soft dækker over en ekseptionel blød gummiblanding , som giver et rigtig godt bid i banen. Alle Sava dæk bliver produceret i Europa og dette giver garanti for en høj kvalitet.

Originalt fordæk - 110/70-12.

Malossi F36R forgaflen er det ultimative til race- og banekørsel. Forgaflen er lavet af Paioli efter specifikationer fra Malossis ingeniører. Gaflen er af meget høj kvalitet og med sine 36mm gaffelben, sikrer den en solid og stabil dæmpning. Vha. de to skruer på gaffelbroen, er det muligt at justere spændingen på fjedrene og dæmpningen. Gaflen..

Se flere billeder på vores Facebook side her.

Varm og god handske, til den koldere del af året. Justerbar ved håndledet for bedst mulig pasform. Visir visker på venstre hånd. Vandtæt membran og med thermofor.

Hebo har skiftet producent fra Eurocylindro til Athena, hvilket har betydet at kvaliteten på cylinderen steget. I kombination med stemplet fra producenten Vertex, er der nu tale om et virkelig topklasse kit med høj holdbarhed og ydelse. Kittets todelte udstødningsport sikrer høj effekt og samtidig arbejder kittet godt ved høje omdrejninger. Til denne cylinder..

Med Hebo Manston Revolution, er vi nu fremme ved fjerde generation af Hebo Manston kittet. Revolution er udviklet til at tage kampen op med Malossi Team Speed 7T og det nye Polini Evolution. Portningen er meget lig den gamle og kittet er fortsat med todelt topstykke. Denne gang er det inderste topstykke dog i messing, da dette skulle give en endnu bedre varmeafledning. Til denne cylinder skal..

Med Hebo Manston Pata Negra, er vi nu fremme ved fjerde generation af Hebo Manston kittet. Pata Negra kittet er, ganske som Revolution kittet, udviklet til at tage kampen op med Malossi Team Speed 7T og det nye Polini Evolution. Portningen er meget lig den gamle og kittet er fortsat med todelt topstykke. Denne gang er det inderste topstykke dog i messing, da dette skulle give en endnu bedre..

Hebo New Performer er en opdatering af Titan udstødningen. New Performer er yderst effekstærk på både 50 og 70cc cylinderkits. Selve udstødningsrøret er blevet forniklet, for bedre at kunne modstå vind og vejr. Det kan dog være en god idé, at give udstødningen klarlak for at sikre sig den forbliver pæn. Udstødningen..

Hebo Racing V Revolution udstødningen er den kraftigste udstødning fra Hebo. Den er udviklet til brug sammen med Hebo Revolution cylinderkittet, men kan også med fordel benyttes på andre kraftig cylinderkits. Ganske som den forrige model, er denne forbedret og forstærker på flere væsentlige punkter - er resonansrør og krumningen op til..

Caberg V2 407 hjelm i matsort, med indbygget solvisir.

Stage6 Graffiti hjelmen er en fullface hjelm i et friskt og spændende design. Hjelmen er ECE godkendt og er lovlig at benytte på offentlig vej. Stage6 har produceret den i samarbejde med en større europæisk producent, hvilket giver en god og holdbar hjem. For at undgå hjelmen bliver for varm og at visiret dugger, er der udluftningskanaler på fronten,..

For at opnå det bedst mulige greb, er Harris håndtagene lavet af de bedste materialer. Den inderste del af håndtaget, er udformet så de værste vibrationer bliver absorberet. Håndtagene er i hver ende udstyret med et "UP", som markerer hvilken del af håndtaget der skal vende opad. Harris håndtagene leveres i sæt af to stk.

For at opnå det bedst mulige greb, er Harris håndtagene lavet af de bedste materialer. Den inderste del af håndtaget, er udformet så de værste vibrationer bliver absorberet. Håndtagene er i hver ende udstyret med et "UP", som markerer hvilken del af håndtaget der skal vende opad. Harris håndtagene leveres i sæt af to stk.

For at opnå det bedst mulige greb, er Harris håndtagene lavet af de bedste materialer. Den inderste del af håndtaget, er udformet så de værste vibrationer bliver absorberet. Håndtagene er i hver ende udstyret med et "UP", som markerer hvilken del af håndtaget der skal vende opad. Harris håndtagene leveres i sæt af to stk.

Kiesler indertopstykket er forbedret i forhold til det originale og hæver bl.a. kompressionen. Kiesler lover en effektforøgelse på min. 1hk på et uportet cylinderkit.

Dette kit giver et virkelig godt optræk, og en rigtig god gas-respons. Anbefales til Hyper-Racing samt Racing cylinderkits. Kittet består af: 25mm DellOrto karburator, Malossi powerfilfer, Malossi studs, samt monteringselementer.

Malossi MHR Team Big Bore krumtappen er til brug udelukkende sammen med Malossi MHR Team Big Bore 86ccm cylinderkittet. Krumtappen er helrund, hvilket giver en øget primær kompression og en bedre fyldning. Krumtappen er blevet meget nøje afvejet og kan tage op til 16.000 omdr./min. Grundet krumtappens størrelse, er det nødvendigt at fræse..

MHR Team krumtappen, er blevet forstærket på variator siden. Dette sikrer en meget høj holdbarhed og gør den til en af de absolut kraftigste krumtappe på markedet. Forstærkningen har dog betydet, at diameteren på akslen er vokset en smule. Krumtappen kan benyttes med Overrange variatoren, men ønsker man at montere andre, skal disse..

Malossi RHQ krumtappen er et resultat, af den store erfaring Malossi har erhvervet sig igennem mange års deltagelse i div. scootercups o.lign. Krumtappen er helrund, hvilket giver en øget primær kompression og en bedre fyldning. Krumtappen er blevet meget nøje afvejet og kan tage op til 16.000 omdr./min.

Metrakit Pro Race krumtappen er helrund, hvilket forøger den primære kompression. Den er fremstillet af gode materialer, som sikrer god holdbarhed og høj stabilitet. Den er afvejet til 15.000 omdr./min. og har ingen problemer med selv de kraftigste cylinderkits.

Malossis Red Sponge luftfilterindlæg, bruges i standard luftfilterkasse. Dette filter sørger for bedre luftgennemstrøm. Ved montering af dette powerfilter, er det nødvendigt at omdyse karburatoren.

Se flere billeder på vores Facebook side her.

Malossi MHR Replica 70ccm er et kraftigt cylinderkit, der udmærker sig med sine tre udstødningsporte, som sikrer et godt optræk. Effektområdet ligger lavt og betyder, at kittet kan benyttes i kombination med f.eks. Top Performances Powered o. lign. Kittet er lavet i aluminium, som sikrer en god afledning af varmen. Til denne cylinder skal der bruges et..

Malossi MHR Team Big Bore udstødningen er udviklet til brug med Malossi MHR Team Big Bore cylinderkittene i henholdsvis 77- og 86ccm. Udstødningen er lavet helt i stil med de andre MHR udstødninger fra Malossi og leveres derfor med mørkgrå aluminiums lyddæmper. Udstødningen er påført et lag klarlak, men for at sikre overfladen..

Malossi MHR Team Big Bore 86ccm cylinderkittet, er Malossis bud på et konkurrencedygtigt cylinderkit i 80ccm klassen. Det er baseret på Malossi MHR Team II cylinderkittet og er derfor med hele syv skyllekanaler, samt en stor todelt udstødningsport. For at opnå de 86ccm har cylinderen en boring på 50mm, slaglængden er på hele 44mm og plejlstangen er..

Malossi MHR Team Big Bore 86ccm cylinderkittet, er Malossis bud på et konkurrencedygtigt cylinderkit i 80ccm klassen. Det er baseret på Malossi MHR Team II cylinderkittet og er derfor med hele syv skyllekanaler, samt en stor todelt udstødningsport. For at opnå de 87ccm har cylinderen en boring på 50mm og slaglængden er på hele 44mm. Det er..

Malossi MHR Team II 70ccm cylinderkittet er kendt som det absolut hurtigste 70ccm cylinderkit fra Malossi til dato. Malossi har nu lavet en endnu bedre udgave, hvor de har portet cylinderkittet og dermed hævet ydelsen yderligere. Cylinderen er stadig med syv skyllekanaler, samt en bred todelt udstødningsport. Cylinderen er lavet i aluminium og har en kraftig nicasil foring. Det..

Ninja Rafal udstødningen er produceret ved en af Frankrigs største producenter af udstødninger til to-hjulere og kvaliteten er absolut i top. Det er et godt alternativ til den originale udstødning og kan med stor fordel benyttes på både standard- og sport cylinderkits. Den eksterne lyddæmper sørger for god lyddæmpning og giver..

Malossi karabin med Malossi logo. Husk at vælge farve.

PM Tuning Powerpipe udstødningen er et godt valg til standard- og sport cylinderkits. Den øger både optræk og topfart, samtidig med at give scooteren et mere sportsligt udseende. Udstødningen har ikke nogen rustbeskyttende lak, hvorfor det vil være en god idé selv at påføre evt. klarlak eller anden beskyttelse.

Stage6 Racing luftfilteret er med to lag filtrerende skum, som giver en god filtrering af luften. I forhold til det originale filter, tillader dette filter en meget høj luftgennemgang, som kan være med til at øge den samlede effekt. Filteret fåes i 7 og 20cm og er med 35mm tilspænding. Ved montering af dette powerfilter, er det nødvendigt at..

Malossi simmerringene er lavet af et kraftigt materiale, som sikrer høj tæthed og lang levetid.

Stage6 PRO udstødningen er udviklet specielt til cylindre i sport og mid race klassen. Den har et bredt træk område, hvilket gør den anvendelig til kørsel med andet end fuld gas. Udstødningen er udviklet specielt til Stage6 Sport Pro 70ccm cylinderkittet, men kan med stor fordel bruges på andre cylinderkits i samme klasse. Udstødningen..

Stage6 PRO REPLICA chrom udstødningen er baseret på Stage6 PRO udstødningen. Grundet nogle ændringer i resonanskammeret og krumningen op til lyddæmperen, fungerer denne udstødning bedst på standard og sport cylinderkits. Udstødningen er monteret med en carbon lyddæmper og leveres komplet inkl. ophæng, spændebånd osv.

Stage6 R1200 udstødningen er en af de aller kraftigste udstødninger fra Stage6. Kombineret med et hurtigt cylinderkit, er det en af de absolut bedste udstødninger på markedet pt. Kvalitetsmæssigt er der intet at klage over, udstødningen er håndsvejst af ni dele og lavet af meget gode produkter. For at sikre lyddæmperen ikke går..

Stage6 R1400 udstødningen er absolut sidste skud på stammen fra Stage6. Ved brug af denne udstødning, bør man i forvejen have et meget hurtigt cylinderkit, som evt. også er modificeret en smule. Udstødningen er håndsvejst i Italien og er lavet af meget gode materialer. Som på R1200 Race udstødningen, er overfladen heller ikke her..

Stage6 Racing cylinderkittet er yderst potent, takket være sin todelte udstødningsport og de højtliggende skyllekanaler. Cylinderen er lavet hos Athena og har derfor den kendte hårde nicasil belægning i cylindergangen. For at opnå fuld effekt af kittet, anbefales det at benytte bl.a. større karburator samt udstødning. Til denne cylinder skal..

Stage6 Street udstødningen er god touring udstødning, til brug på standard og sport cylinderkits. Udstødningen ligner til forveksling en original. Den er født med en begrænsning i forrøret og leveres komplet inkl. ophæng osv.

Komplet stempelkit til Polini Alu 70ccm 47,4mm.

Malossi Hyper Racing 45º studs. Denne studs har direkte benzin-gang til motorhus. Derved bedre gas-flow. Til 22 samt 24mm. karburatore.

Polini Evolution studsen sikrer kortere vandring fra karburatoren til motoren, dette er yderst nyttigt på Racing cylindre som tager mange omdrejninger - og er desuden med til at forbedre reponsen. Tilspændingen er 24mm og studsen kan derfor benyttes med 19-21mm karburatorer.

TP 24mm. alu studs. Plads til at montere powerexpansion, og extra olie studs.

Blæserskjoldet er et sikkert hit når der skal styles scooter. Monteringen er hurtigt klaret og skjoldet giver scooteren et frisk og fedt look. Skjoldet er lavet i plastik og der kan vælges imellem fem forskellige farver.

Blæserskjoldet er et sikkert hit når der skal styles scooter. Monteringen er hurtigt klaret og skjoldet giver scooteren et frisk og fedt look. Skjoldet er lavet i plastik og der kan vælges imellem seks forskellige farver.

Kiesler EVO 1 tankafdækning til montering istedet for det originale stykke "gummi". Afdækningen er lavet i glasfiber og er ikke malet. Giver et betydeligt federe look og er meget nemt at montere.

TNT bagplade i camouflage. Benytter samme clips og holdere som den originale.

TNT bodykittet er lavet i kraftig plastik. Kittet er ændret i forhold til det originale og har fået bl.a. luftindtag, gæller osv. Kittet indeholder syv stykker plastik og kan monteres i løbet af kort tid.

TNT indvendigt benskjold i camouflage. Benytter samme clips og holdere som det originale.

TNT skjoldsættet er lavet i kraftig plastik. Kittet er ændret i forhold til det originale og har fået bl.a. luftindtag, gæller osv. Kittet indeholder syv stykker plastik og kan monteres i løbet af kort tid.

TNT skjoldsættet er lavet i kraftig plastik. Kittet er ændret i forhold til det originale og har fået bl.a. luftindtag, gæller osv. Kittet indeholder 13 stykker plastik og kan monteres i løbet af kort tid. OBS : KITTET PASSER KUN TIL SPEEDFIGHT 2!

TNT spoiler i camouflage. Benytter de samme beslag som den originale.

Blæserskjoldet er et sikkert hit når der skal styles scooter. Monteringen er hurtigt klaret og skjoldet giver scooteren et frisk og fedt look. Skjoldet er lavet i plastik og der kan vælges imellem to forskellige farver.

Sættet indeholder: 1 stk. afisoleringstang 180mm. 1 stk. bidetang 160mm. 1 stk. kombinationstang 180mm. 1 stk. spidstang 210mm.

Sidestøttefod fra italienske RMS.

Lillebroderen til Yasuni C16, som ydelses mæssigt ligger på den gode side af Polini For Race og TP Nardo. Udstødningen er udført i samme gode kvalitet som de andre Yasuni modeller. Udstødningen leveres med en carbon lyddæmper.

Den mindste udstødning Yasuni har lavet, men stadig ganske potent. Udstødningen er udført i samme kvalitet som de større modeller, men er bygget til at køre godt sammen med både standard- og sport cylinderkits. Udstødningen leveres med aluminiums lyddæmper og begrænsning i forrøret.